Máy tạo hình cuộn lan can đường cao tốc Zhongke với hệ thống đục lỗ thủy lực

Máy lan can đường cao tốc Tấm lan can đường cao tốc bao gồm hai tấm lan can tôn sóng và hai thanh thẳng đứng được cố định và kẹp giữa chúng, và hai thanh thẳng đứng được cố định và kẹp giữa hai tấm lan can tôn sóng. Khi một phương tiện va chạm với nó, do lan can tôn sóng có khả năng chống va đập và hấp thụ năng lượng tốt nên không dễ bị va chạm, đồng thời có thể đóng vai trò tốt trong việc bảo vệ phương tiện và hành khách.

Rào chắn va chạm và lan can bảo vệ 2 sóng và 3 sóng đường cao tốc là tên được người dùng phổ biến nhất đặt cho hồ sơ nhiệm vụ nặng nề có mặt cắt ngang này. Tất cả các rào cản va chạm trên thế giới đều được chế tạo bằng các mẫu máy tạo hình cuộn gần như giống nhau và tiêu chuẩn, đối với một số quốc gia, tạo ra độ dày hạn chế 3 mm nhưng một số quốc gia khác có cấu hình 2 mm cũng được chấp nhận. Vì vậy, dựa trên tiêu chuẩn đường cao tốc toàn cầu, dọc theo đường cao tốc tốc độ cao, cả hai bên đường cần được trang bị rào chắn va chạm. Đường ray bảo vệ dầm W được sử dụng nhiều nhất cho lan can trên hệ thống đường bộ. Đây là sản phẩm tạo hình cán nguội được tạo hình từ cuộn thép thành hình lan can hai sóng hoặc lan can ba sóng. Lan can bảo vệ đường cao tốc Crash Barrier đã được chứng minh là có hiệu quả cao trong việc giảm số lượng và cường độ của các vụ tai nạn.